下半年经销商信心指数同比下滑
2019
07/12
中国汽车流通协会
  上半年,汽车行业产销量持续下滑。在国内车市下行的背景下,汽车经销商的日子自然也不好过。从调研结果来看,今年下半年经销商信心指数综合得分为8.32分,与上半年持平,较去年同期降低0.13分。  

编前:今年上半年,汽车行业产销量持续下滑。在国内车市下行的背景下,汽车经销商的日子自然也不好过。进入7月,经销商对下半年的经营信心如何?不同经销商之间有什么差别?中国汽车流通协会凯达研究院发布的《2019年下半年中国汽车品牌经销商信心指数研究》报告,对此进行了详细解读。

研究说明:本次调研涉及全国300多个城市,共回收有效样本9069份,覆盖75个品牌,参与调研的从业人员覆盖经销商的总经理、销售经理、服务经理、市场经理、财务经理和金融保险经理等核心岗位。

一、下半年经销商信心指数同比下降0.13分

从本次调研结果来看,今年下半年经销商信心指数综合得分为8.32分,与上半年持平,较去年同期降低0.13分。从影响因素来看,销售新车持续亏损、保险监管政策出台、金融服务费用的争议、国六排放标准在部分地区提前执行、宏观经济地位运行等因素,对经销商信心指数的负向拖拽作用明显。

二、不同品牌经销商信心差异大

调查发现,不同品牌经销商的信心差异较大。其中日系品牌经销商信心指数最高,其次是欧系品牌。美系、欧系、中国品牌经销商信心指数和上半年差别不大,日系、韩系品牌经销商信心指数弱于上半年。

相比之下,豪华品牌经销商信心依然最高,其后分别是主流合资品牌和自主品牌。这与市场销售情况息息相关,近两年,豪华品牌福彩快3APP势头良好,逆势上扬,增速远高于行业整体增速。

三、盈利潜力信心持续走低

从细分环节来看,盈利潜力信心持续走低,只有福彩快3APP、品牌信心高于上半年。具体而言,人员稳定性、厂商金融支持、厂商沟通环节的信心指数较高,这也说明越来越多厂家开始与经销商共渡难关,正面缓解了经销商信心指数的下降幅度。相比之下,盈利潜力信心指数最低,且自2018年下半年以来持续降低,说明经销商对盈利前景非常担心。除盈利潜力外,厂家金融支持信心度降幅排名第二,这是厂商金融支持信心度首次降低。

四、豪华品牌各环节信心指数领先

在细分环节上,各品牌经销商的信心指数也有所不同。豪华品牌经销商各指标信心指数领先于其他品牌,但盈利潜力、厂商管理、市场风险方面的信心度较低,人员稳定性、厂商沟通、厂商金融支持方面信心度最高。合资品牌经销商在福彩快3APP、市场风险方面信心度低于自主品牌,其他方面的信心度高于自主品牌。

由于豪华品牌这两年逆势上涨,经销商对其信心较足,认为随着人均收入的增加,未来豪华品牌前景仍然可期。不过,他们也担心,目前经济下行压力大,消费者换车周期延长,再加上车辆迭代速度加快、环保政策趋紧,豪华品牌市场容量有限而竞争却在加剧。

对于主流合资品牌,经销商认为车市“寒冬”使厂家主动降低销量目标,商务政策也有部分倾斜,所以盈利方面相比去年没有降低太多。不过,像精品、保险、消费信贷等原为大部分客户的刚需,由于厂家过度宣传引导,使这些刚需福彩快3APP流失到其他机构,影响了经销商的收入。

自主品牌的高性价比一直被国人认可,但质量方面的小问题使得很多消费者有所犹豫,随着福彩快3APP技术水平的提高,经销商认为自主品牌仍然会有市场。不过,目前很多经销商库存压力大,销量任务重,商务政策获利挂钩很多考核指标,再加上有的厂家销售渠道管控不严,导致低价竞争现象严重。

五、日系品牌经销商信心度最高

日系品牌经销商信心度占据最高位,美系、韩系信心度分占各环节最低点。福彩快3APP环节、品牌形象和商务政策环节,各品牌经销商的信心指数离散程度最高,说明厂家的福彩快3APP力、商务政策竞争力存在非常大的差异。盈利潜力和市场风险环节,各品牌经销商的信心指数离散程度最低,说明现阶段,盈利潜力低、市场风险大是行业集中显现的特点。 

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